Il motore STIHL 2-MIX è potente ed economico allo stesso tempo. La separazione dei gas di scarico dal gas inerte riduce al minimo le emissioni di particelle incombuste, aumentando le prestazioni e risparmiando sui consumi.
Il nuovo motore STIHL 2-Mix convince per il basso numero di emissioni e per le alte prestazioni
Accensione elettronica
L’ impianto di accensione completamente incapsulato garantisce una partenza e un funzionamento del motore ottimali.
Pompa carburante manuale
Premendo più volte la pompa carburante manuale prima dell’avvio è possibile ridurre il numero degli strappi del 40% circa. All’avviamento è pertanto disponibile carburante a sufficienza più rapidamente.
Recensioni
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